德国政府担心，由于罕见的干旱和热浪，导致莱茵河水位降低，秋冬两季发电厂的煤炭供应可能会出现问题，并对该国东部地区的石油供应感到担忧。
据外媒获得的一份由德国经济部起草、名为《能源供应评估》的文件称，由于国内航运大幅减少，累积的煤炭库存可能会迅速下降。该文件预计不会有重大的改善，超负荷的铁路系统也无法缓解压力。
欧洲最大的经济体正试图减少对俄罗斯能源的依赖。然而，莱茵河水位连续数周处于极低水平，扰乱了供应链，加剧了德国的能源问题。由于俄罗斯天然气进口大幅下降，德国工业企业不得不暂时转向煤炭和石油。
该评估文件还表示，石油供应可能成为东北地区的一个问题。铁路货运的高需求和匮乏的运输能力导致了石油物流的严峻形势，部分炼油厂产品无法运输。
文件还称，由于欧盟将对俄罗斯石油实施禁运，两家德国炼油厂Leuna和Schwedt不得不放弃俄油，这可能会导致油价出现飙升。
Schwedt供应柏林和勃兰登堡90%的汽油、喷气燃料、柴油和取暖油。Leuna则是图林根州、萨克森州和萨克森-安哈尔特地区的主要燃料供应商。
当地时间周三，德国通过了一项法案，若莱茵河水位进一步下降，阻碍航运，该国计划优先考虑铁路运输能源生产所需的材料和设备。该法案的目的是确保发电站、炼油厂和电力运输网络的运营。
俄罗斯天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)以技术问题为由，将经由“北溪1”天然气管道输往德国的天然气供应量减少近80%。鉴于欧洲对俄罗斯实施的一系列制裁措施，德国方面称此举是出于政治动机。
而为了实现减轻对俄能源依赖目标、同时满足本国供应需求，德国正在四处寻找天然气替代供应源。德国总理朔尔茨近日出访加拿大，与加拿大总理特鲁多签署一项氢能合作协议，推动加方最早于2025年向德国出口氢气，借此打造“跨大西洋氢气供应链”，帮助德国乃至整个欧洲减轻对俄罗斯能源的依赖。
朔尔茨此行还探讨了加方增加对德出口液化天然气的可能性，希望多渠道填补德国因俄罗斯天然气“减供”而出现的能源缺口，尤其是满足迫在眉睫的冬季供暖需求。不过，加拿大并无现成的液化天然气出口终端，短期内无法解决德国的“燃眉之需”。
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