昨（13）日晚间，三安光电发布公告宣布，公司控股股东三安电子获得长沙集芯投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“长沙集芯”）50亿元增资，后者将成为三安电子的第四大股东，有利于三安光电以更充足的资金、更具优势的资源发力化合物半导体市场。
长沙集芯50亿元增资厦门三安电子
公告显示，三安光电股东三安集团与长沙集芯签署了《关于厦门三安电子有限公司之增资协议》，长沙集芯拟向三安电子增资50亿元，其中 4,931.0304 万元计入三安电子注册资本，其余 495,068.9696 万元计入三安电子资本公积金。本次增资完成后，长沙集芯持有三安电子股权比例为11.124%。增资前后，三安电子的股权结构变动如下：
增资完成后，三安光电与控股股东之间的关系如下，其中，控股股东三安电子持股比例为27.1%，三安集团持股比例为5.44%，而林秀成先生持有三安集团59.68%的股权，其通过三安集团和三安电子间接控制三安光电32.54%的股份，是三安光电的实际控制人。本次控股股东股权结构变动后，三安光电的实际控制人未发生变动。
值得注意的是，本次增资的长沙集芯的大股东是长沙城市发展集团有限公司（以下简称：长沙城发集团），持股比例为90%；而长沙城发集团是创新型国有企业，定位为市属投资类公司。换言之，三安电子新增的股东长沙集芯与另一大股东长沙建芯一样拥有国资背景。日后，三安光电将间接背靠两大国资力量，更好更快地推进化合物半导体业务的可持续发展。
三安半导体化合物半导体业务加速跑
近几年来，随着市场定位的转变及产品结构的优化升级，三安光电有条不紊地朝着成为化合物半导体领先企业的目标前进，在持续“押注”Mini/Micro LED、汽车照明等LED利基市场之外，竭力开拓以SiC/GaN为代表的第三代半导体应用市场。
当前，SiC产业发展正蒸蒸日上，尤其是在全球汽车电气化大潮的推动下，SiC已然成为电动汽车领域的香饽饽。自2021年开始，SiC“上车”的案例频现，供应链拿下SiC订单的消息也源源不断，可见市场需求的强劲程度，但相比之下，SiC产能却显得捉襟见肘。于是，扩产成为SiC供应端的主旋律。三安光电作为国内主要玩家之一，也正在加快扩产的步伐，掘金车用SiC市场。
2021年6月，三安光电在湖南设立的子公司三安半导体正式点亮国内首条、全球第三条SiC垂直整合生产线，该产线覆盖衬底材料、外延生长、晶圆制造、封装测试等主要环节，建成后可实现6英寸SiC晶圆月产能30,000片。据6月公开消息显示，三安半导体现有SiC产能3,000片/月已投片生产，新产能正在逐步释放。
产能规模逐步提升的同时，三安半导体的SiC产品也已经开始供货汽车应用领域的客户。据化合物半导体市场了解，三安半导体已“上车”的产品是SiC二极管，SiC MOSFET车规级产品还在配合多家车企做流片设计及测试。
客户拓展方面，三安半导体也取得了很大的进展，目前其SiC产品已进入了比亚迪等客户的供应链，具体包括车载充电器应用的威迈斯、弗迪动力（比亚迪）等，以及充电桩和UPS应用的英飞源、科华、英威腾、嘉盛等。
除此之外，三安半导体与理想汽车关联公司共建的合资公司苏州斯科半导体有限公司已经正式成立。随着合资公司稳步开展SiC芯片及模块等业务，三安半导体的SiC产业布局将更加全面和完善，助力其打通车用SiC上下游产业链，全面保障产能供应、优化生产成本。
本次三安电子获得湖南长沙集芯的增资，一定程度上表明长沙集芯看准化合物半导体市场的增长空间和中长期效益，同时也是对三安光电化合物半导体技术能力的认可。接下来，在资金逐步充足的情况下，三安半导体的扩产和技术研发进度都有望提速。
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