28日上午,可以在武汉九通汽车厂改装车间看到,渣土运输车正在进行拆除加高板、安装自动篷布等“瘦身”及密封措施改装。截至昨日,武汉市2600余辆注册渣土车,已完成改装2100辆。4月1日前,改装任务将全部完成,届时将淘汰约300台拒不改装的渣土车。
渣土车整治自去年12月底启动,到今年3月31日前完成。本轮整治要求,所有超出国家技术标准的渣土车,要拆除加高板、地板、侧板,恢复车辆出厂标准;完成车辆“瘦身”后,运输车辆的顶部还会安装一块电动式可伸缩折叠的篷布,完
全覆盖车厢。4月1日起,所有渣土车经过上述改装后,才能上路运输。
据了解,渣土车在完成“瘦身”及密封改装后,还将安装智能系统。该系统包括一个控制重量的重量传感器,一个监控行车路线的北斗定位终端,以及一个包括黄、绿、红三色的智能顶灯。其中黄灯表示报警,红灯表示超重,绿灯表示正常。该系统将于4月15日左右全部安装完毕。
武汉市城管委相关负责人称,每改装一辆渣土车,约需3天时间,本月29日如果还未进场改装,今后将不得上路。据透露,目前约有300台渣土车不参与此次改装,它们均被直接淘汰。
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